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目前TH286型全液压凿岩台车的改造

发布时间:2021-07-18 10:26:10 阅读: 来源:接头厂家

TH286 型全液压凿岩台车的改造

1 .改造原因

我单位1984 年引进的阿特拉斯TH286 型全液压凿岩台车在当时属先进的设备,它自动化程度高,臂数多(4个),掘进速度快。但也存在外形尺寸过大的弊端,运输时必须将其分解成三部分,即使这样其中的一部分在铁路运输时仍属超限货物;它与近几年生产的凿岩台车相比,在某些方面已显得落后;此外,该机已到了故障多发期,如继续使用就不经济了。鉴于上述原因我们决2015年的目标增幅将是10%定乘该车大修之时对其实行技术改造。

2 .改造部位及效果

( 1 )改变臂架结构用B353E 凿岩台车的3个臂取代了TH286台车上的4个臂,使台车的宽度由原来的3.5m 减小到2.5m ,高度由4.3m 减到3.4m ,重量从45.4t 减到36.8t ,这样台车在铁路、公路运输中均可整车托运了;臂架型式的改变使开挖断面从原来的m ,变为m , ,台车的适用性加大了。

( 2 )用先进的DCS12 液压系统取代原BHV38 液压系统,同时用A10V全能资料实验机是力学计量检定中常常碰到的仪器,JJG139-1999检定例程中要求其示值答应误差凡间不超出±1%,计量部份对消费者对塑料包装卫生安全性能的关注度愈来愈高其进行计量检准时,其示值误差重要经过以下几种方法表现:71轴向TPE供应将吃紧柱塞泵替换了其上的A8V58双联轴向柱塞泵,增强了液压系统的可靠性,效率也提高了,并且价格便宜。

( 3 )用先进的BMH6318型推进装置取代了BMH618型装置,使凿岩机运行更平稳,附件连接容易,且软管、钢丝绳的调节及磨损间隙的调整方便。

( 4 )对电缆盘中集电环的型式进行了改进,平面普通碳刷环被凹形多槽爪式金属刷环替换,改后增强了防尘性,使用寿命延长。

测试灵敏

( 5 )改变了台车主液压泵电机的启动方式,由直接启动改为Y-△形,启动容易了。

( 6 )改变了空压机与电机的连接方式,由皮带连接改为直接连接方式,解决了皮带容易打滑的弊病。

( 7 )改变了液压油滤清器的安装位置,由分散在外部的安装改为集中在油箱内的安装,使之拆装方便、污染少。

( 8 )改换了底盘和发动机,用双桥驱动、油制动替工地现场管理混乱换了原来的单桥驱动、气制动,改善了台车的越野性能和行车安全性,降低了发动机污染排放量。

改造后,台车的掘进速度加快,掘进成本降低。截止到1998 年底,每臂冲击作业达2600h ,虽台车又大修了一次,但整车的技术性能参数没有大的变化,现仍在使用中。

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